吸污车康机缸体破裂有妙招

 (1)故障现象:东风油罐车发动机的在使用中因发动机经常缺水、高温而无法行驶。油罐车上述故障是在发动机更换冷却液后出现的。
 
 (2)故障检查与排除:检查散热器及管路，无漏水;拔出机油尺查看，未见油底壳进水迹象。起动发动机并将转速稳定在中速稍高(接近高速)位置，打开膨胀水箱盖，把水加满后反复加速，发现有很多气泡从水中浮起。初步判定故障为气缸内的压缩空气进人冷却系统造成。

  于是，拆下气缸盖检查气缸垫，无烧蚀现象;检查缸体时，发现1缸缸套的光泽与其他缸套不一样。转动曲轴使1缸的活塞下行到下止点，用一张剪成与活塞直径一样大小的白纸放在该缸活塞上，利用白纸的反光清晰地看到距上止点2Omn、处的缸壁上有一条很细的裂纹。进一步检查，又发现散热器上水室和气缸盖出水竹的除气管都不通。

  此故障首先要解决缸壁的裂纹，可先用堵漏剂试验，如能解决则好，如不能解决则需更换缸体。然后，要解决除气管不通的问题一疏通或换管，才能彻底排除故障。
 
 (3)故障结果剖析:由于该车发动机散热器上水室和缸盖出水管的除气管堵塞，在加注冷却液时，积聚在气缸体水套内的空气和气、水混合物就无法排出，冷却液也无法充满水套。而且，在发动机工作过程中，当积聚的气体达到一定量时，还会造成水泵流量下降，最终因发动机散热不良及缸体水套内部产生局部高温，致使缸体因局部热应力过大而出现裂纹。