新的吸污车或大修车在走合期容易产生拉缸。吸污车发动机拉缸后，在怠速运转时，有“达、达”的响声，而温度升高后，响声不但不消失，反而稍重一些，吸污车发动机稍有抖动现象。拉缸严重时，会从加滑油口处往外冒烟。

检查判断的方法是：在吸污车发动机运转中，用起子将火花塞逐缸短路，辨别响声产生在哪个缸。确定那个缸后，拆下火花塞，往气缸注入少量滑油，装回火花塞，起动发动机，响声应无变化，然后拆下气缸盖，检查缸壁的拉伤情况，查清拉伤原因，视情进行修理。

当吸污车发动机活塞或活塞环某个部位与缸筒子之间失去润滑油膜，出现干摩擦，并发展到一定程度时，在金属表面将产生熔着现象，这现象便俗称为拉缸。因此，任何破坏油膜的因素都易导致拉缸。活塞在缸筒内工作时，在侧压力作用下高速滑动，吸污车发动机的缸壁靠飞溅润滑，因而润滑条件较差，油膜不易形成，易出现干摩擦，当活塞头部、裙部在热状态下与缸筒之间的间隙过小时就会发生拉缸。活塞顶部承受高温燃气的作用，全负荷时吸污车发动机活塞顶部中心最高温度可达300摄氏度，第一环槽温度可达240度。这样高的温度容易使润滑油碳化，造成活塞环粘结，推动流动性，也会引起拉缸。另外，机油中的杂质或及入的灰粒、积炭、零件的毛刺、细铁屑等都是引起吸污车发动机拉缸的因素。