一辆吸污车行驶中，柴油发动机排气管出现冒白烟现象，而且越来越严重。

   实践证明，柴油机排气管冒白烟应是燃油未燃烧所致。故怀疑是某缸喷油器有问题。

   采用断缸法检查，发现第四缸工作不良，其余各缸正常。拆下该缸喷油器，在喷油器试验台上测试，该喷油器喷油雾化良好，无油束和油滴产生。

   随后，检查了喷油泵，发现凸轮轴上第四缸凸轮和挺柱体上的滚轮磨损严重，而其余各缸的凸轮和挺柱体上的滚轮均完好无损。显然，正是由于凸轮轴上第四缸凸轮和挺柱体上的滚轮磨损严重，才造成该缸供油时间太晚，导致进入气缸的燃油未燃烧，经过压缩后变成白色油雾从排气管排出。

   究其原因，经多方询问得知，在以入修理该柴油机用的A型柱塞式喷油泵时，曾因第四缸的分泵柱塞弹簧过软而更换过。为了彻底清查故障的根源，将六个缸的柱塞弹簧全部拆下来进行比较。最终发现，各弹簧的高度是一致的。但第四缸的柱塞弹簧弹力过大，说明第四缸柱塞弹簧的规格性能不符合使用要求。这是因为 弹力过大时，即易使凸轮轴变形并使凸轮和滚轮加快磨损，从而导致上述故障现象的发生。

   由于暂无新的喷油泵凸轮轴等备件更换。故将一只新的喷油泵总成装车再试，故障现象果然消失，柴 油机工作正常。