随着吸污车的普及，用户对吸污车的要求也越来越高，我程力公司生产的吸污车在技术上也不断的提高，根据用户的要求，承诺管理系无车上安装的有节温器，当然有些用户要求不装节温器。 节温器是调节发动机温度的装置，随着城市化与加快发展，司机与修车的新手也增了不少，他们对节温器在使用中的重要性了解不够，于是出现了 吸污车的漏装、或认为节温器不是很有必要装配在车上。 市面上用的节温器主要为腊式节温器，启动引擎后，在未到达理想温度时，节温器感温体呈腊状。节温器阀在弹簧的作用下，出现关闭状。在小范围内的冷却剂回路（不带散热片），小范围的循环，与发动机的运行，快速增长，以达到最佳的工作温度的冷却液温度。当吸污车发动机冷却水温在一定的温度，石蜡开始融化，体积增大压力胶管，使其收缩。橡胶管收缩高温强度特使的角色推到把越来越大，气势上的阀门对主阀开启，通过散热器冷却液冷却，确保发动机将不会很快。节温器水平的变化冷却水温度，冷却液的流动路径和交通，以确保最佳的发动机温度。
　　很多吸污车用户对节温器重要性了解并不够，在这里，吸污车厂家告诉你，一定要重视这个小东西，所谓漏装、或认为节温器装或不装无所谓的观念要变了，下面我们来看看不装会对发动机带来哪些危害？
　　有些吸污车用户认为，节温器装或不装其作用不大，这一说法是错误的，天气较为寒冷时，不装节温器会使暖机时间增长的同时，而发动机温度过低，使可燃混合气体点燃困难或燃烧推迟，另外，发动机温度较低，由于机油粘度较大，各部位得不到很好的润滑，会加剧发动机零部件的磨损，并直接导致功率下降和燃油消耗的增加。
　　所以吸污车上安装节温器对一些气温较低的地区来说是非常重要的，但是对那些吸污车上安装的有节温器的吸污车，客户在使用的时候也需要判断一下其是否有效，是否能正常工作，但是很多吸污车用户对其不是很了解，所以不知道怎么判断，下面我们程力吸污车厂家为你介绍下下判断方法：
　　1. 程力吸污车发动机冷车运转时，水箱上水管如有冷却液流出，说明节温器阀门不能关闭；当冷却液温度超过70度时，水箱上水管无冷却水留出，则说明节温器不能正常开启。
　　2. 将节温器从 程力吸污车发动机上拆下置于热水中，当水温高于70度时，观察阀门是否开启或开启高度是否达到要求。例如，东风天龙吸污车发动机节温器的开启温度应为76度~86度，节温器阀门打开的间隙最大为8mm~9mm，如果发现节温器无法开启或者开启间隙不正常，应该选用相对应的节温器及时更换。
　　在一些气温常年较低的地区，我们吸污车厂家提醒一下用户，在购买吸污车的时候，最好还是假装一个节温器，这样可以有效的保护吸污车的发动机。