吸污车主要零部件及其作用：
1、空气流量计：空气流量计是测量吸污车发动机吸入空气量的装置，下面以热线式空气流量计为例介绍其结构和工作原理。热线式空气流量计包括用铂丝制成的热线、空气温度传感器（冷线）、电子回路等。热线和温度传感器都装在位于空气主通道上的取样管内。热线式空气流量计的工作原理和广泛使用的热线风速仪相同，在空气通路中放置一发热体，由于热量被空气吸收，发热体本身会变冷，热线的电阻会发生变化（变小）。发热体空气流量计就是利用发热体与空气之间的这种热传递现象进行空气流量测量的。
2、进气压力传感器：吸污车中进气压力传感器是一种间接检测空气流量的传感器，其作用与空气流量计相当。ECU根据吸污车发动机转速、节气门开度、进气管压力与进入发动机汽缸的空气流量的对应关系，计算出进气量，从而计算出基本喷油量。
3、节气门位置传感器：吸污车中节气门位置传感器安装在节气门体上，它将节气门开度转换成电压信号输出，以便计算机控制喷油量。线性节气门位置传感器安装在节气门上，它可以连续检测节气门的开度。
4、电动燃油泵：吸污车中电动燃油泵的作用是把燃油从油箱内吸出并通过喷油器供给发动机各汽缸。根据电动燃油泵安装位置不同，可分为内置式燃油泵和外置式燃油泵两种。目前，大多数EFI系统广泛采用内置式燃油泵。吸污车电动燃油泵主要由泵体、永磁电动机、安全阀、单向阀和外壳等组成。
5、吸污车燃油压力调节器：吸污车中燃油压力调节器的作用是使燃油分配管压力与进气歧管压力的差值保持恒定，使喷油器的喷油量唯一地取决于喷油器的开启时间，电控单元只需通过控制喷油器的开启时间就可以达到精确控制喷油器喷油量的目的。系统油压的调节范围一般控制在250～300kPa范围内。燃油压力调节器通常安装在燃油总管上。
6、电磁喷油器：吸污车中电磁喷油器的作用是根据ECU提供的电信号，控制燃料喷射。
7、凸轮轴/曲轴转速与位置传感器： 曲轴转速与位置传感器是吸污车发动机集中控制系统中最重要的传感器之一，可提供吸污车发动机的转速、曲轴转角位置及曲轴转角基准位置信号，作为吸污车发动机喷油及点火控制的主控信号。
8、温度传感器：为了判定吸污车发动机的热状态、计算进气空气的质量流量以及排气净化处理，需要有能够连续精确地测量冷却水温度、进气温度与排气温度的传感器。热敏式温度传感器灵敏度高，因而被广泛用于检测冷却水和进气温度。
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