①发动机ECU对于吸污车、清洗吸污车像在高挡低速的状态下，吸污车、清洗吸污车发动机的负荷非常大，转速极低，基本上车就快抖了，这时吸污车、清洗吸污车这种状态的判断结果是自动补油，保持转速，防止熄火，所以车才会抖，如果在那较劲，清洗吸污车要不就直接熄火了。 
    
    
    ②现在的车使用的都是真空助力泵来辅助刹车系统的，它是通过进气歧管的负压把助力泵真空腔很的空气抽出去，形成接近真空的状态，达到刹车助力的效果。但吸污车、清洗吸污车发动机在900转/分的转速下，进气歧管的进气量很小，同时带挡滑行的负荷比怠速要大得多，所以真空助力泵的吸力会一定程度的变小，结果就是刹车会比空挡的时候沉（空挡等于无负荷怠速）。吸污车、清洗吸污车车主也反映了此问题，就是踩下离合器后刹车真空助力就恢复了，就是这个原因。
    
    
    吸污车、清洗吸污车结论：吸污车转速不能高于1000转，1000转以上不会发生，只有吸污车转速900多转的时候才会出现刹车变沉的现象。吸污车、清洗吸污车转速低于1000转/分带挡滑行=、发动机自动补油和刹车相互抵抗+刹车真空助力泵吸力减小=刹车会比平时硬难以顺利制动