就晨报《酷暑之下，社区垃圾难“消化”》一文，运城市环卫处答复——

　　选址是建设垃圾中转站的最大难题

　　黄河晨报热线讯(记者张剑冰卫行智)就晨报8月6日《酷暑之下，社区垃圾难“消化”》一文反映的问题，记者昨日采访了运城市环卫处处长刘永立。刘永立提出，社区垃圾难“消化”，关键是城中垃圾中转站太少，目前选址难成为制约建设垃圾中转站的瓶颈。

　　北郊垃圾中转站正在选址

　　就文章中反映的北郊幸福庄社区没有中转站，城外垃圾拉城内的问题，刘永立答复说，在北郊建设压缩式垃圾转运站一事，他曾多次向有关部门请示，规划、土地等部门都非常支持，可关键是在北郊找不下地方，老百姓都不愿意把中转站建在自己家门口。不单单是北郊，刘永立还拿出市区环卫专项规划图，记者看到，在市区东西南北还要建4个压缩式垃圾转运站，刘永立着急地说，都是因为地址难选而迟迟没有进展，湖北程力威牌吸粪车和吸污车的区别。设备都招标好了，厂家也都一直催，目前他们正在就选址进行协调。

　　社区垃圾最好错时运送

　　就文章中反映潞村街压缩式垃圾转运站倒垃圾难的问题，刘永立答复说，该转运站是市区目前唯一的压缩式转运站，原设计能力是日压缩能力80吨～100吨，可目前是超负荷运行，日压缩垃圾达到130吨～150吨，就这还无法满足需求，造成排队等候倒垃圾的现象。刘永立建议说，社区运送垃圾最好避开早晚垃圾运送高峰期。每天早晚市区23条主次干道的垃圾都要往这里送，避开这个时段，社区垃圾送过来处理速度就要快得多。

　　用吸污车控制污水横流

　　就文章中反映会校路口垃圾污水横流的问题，刘永立解释说那确实是因为他们管理不善造成的。地坑式垃圾池中经常出现大量污水，不仅仅是这个地方，市区其他地方也程度不一地存在，尤其是一下雨，问题更严重。为此，环卫处已经订购了一辆吸污车，不日将投入运行，这个问题也将得以解决。

　　吸污车厂家建垃圾中转站市民应配合

　　据了解，市区目前日产垃圾已经达到550吨以上，现有的一个压缩式垃圾转运站根本难以承受。刘永立说，目前他们在和盐湖区环卫办一起积极协调，努力做群众工作。一旦市区其他4个压缩式垃圾转运站投入运行，市区和社区的垃圾“消化”问题都将不再是问题。